Pyörän liikkeen riippumattomuuden perusteella-eli sen, häiritsevätkö vasen ja oikea pyörät toisiaan-jousitukset voidaan jakaa kolmeen pääluokkaan:
Itsenäinen jäädytys, ei--riippumaton jäädytys ja puoliksi-riippumaton jäädytys. Itsenäiset jousitukset ovat mukavuusetujensa vuoksi yleisin valinta perheautoihin; ei--riippumattomia jousituksia niiden kuorman-kantavuuden etuineen löytyy yleisemmin kuorma-autoista; ja puoli{5}}riippumattomia jousituksia käytetään laajalti pienissä autoissa.
Vääntöpalkkijousitus: Taloudellinen ja käytännöllinen "avaruusmestari"
Vääntöpalkkijousituksen ydinrakenne on H-- tai U--muotoinen vääntöpalkki, joka yhdistää vasemman ja oikean pyörän. Kun pyörät pomppivat, palkin vääntö vaimentaa. Sen suurin etu on "sen minimalistisen suunnittelun tuomat useat edut", mikä edustaa kompromissia kustannusten ja suorituskyvyn välillä.
