Hydraulisella tunkilla saavutetaan nosto mahdollisimman pienellä voimalla Pascalin periaatteella. Sen ydin on tasaisessa paineensiirrossa suljetussa hydraulijärjestelmässä. Kun kahvaa käytetään, pienen hydraulisylinterin (halkaisijaltaan noin 10-20 mm) kohdistama paine välittyy hydrauliöljyn kautta suureen sylinteriin (halkaisijaltaan 50-100 mm), jolloin syntyy kymmeniä kertoja vahvistettu nostovoima (esim. 10 N:n syöttövoima voi tuottaa 500 N:n nostovoiman).
Ruuvitunkin puolestaan käytetään tarkkuuskierrerakennetta (2-5 mm nousu, 10 astetta -15 asteen johtokulma). Kun ruuvia kierretään, pyörimisliike muuttuu pystysuuntaiseksi siirtymäksi kierreliitoksen läpi. Yksi isku voi saavuttaa 100-300 mm, ja mekaaninen hyötysuhde on 60-80%. Molempia tyyppejä käytetään laajalti autokorjauksessa (3-20 tonnin nostovaatimukset), siltojen rakentamisessa (100-500 tonnin nosto) ja muissa skenaarioissa.
Hydraulinen tyyppi soveltuu lyhyt{0}}tahtoihin, suureen-kuormitukseen, kun taas ruuvityyppi sopii paremmin tarkkaan sijoitteluun. Tuottaa ruuvitukkeja, joissa on kromi-molybdeeniseosruuveja (kovuus HRC58-62) ja itselukittuva kierrerakenne, joiden turvallisuuskerroin on yli 3 kertaa. Se tarjoaa useita eritelmiä 5-50 tonnia, jotka sopivat erilaisiin teollisuusskenaarioihin. Teknikot voivat suositella sopivia malleja tiettyihin työolosuhteisiin.
