Jackissa rakennettu{0}}kuorma-auto

Jackissa rakennettu{0}}kuorma-auto

Truck Built{0}}in Jack on peli-muuttava integroitu nostojärjestelmä, joka on suunniteltu yksinkertaistamaan raskaiden-kuorma-autojen huoltoa ja hätäkorjauksia.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Tuotteen kuvaus

 

Truck Built{0}}in Jack on peli-muuttava integroitu nostojärjestelmä, joka on suunniteltu yksinkertaistamaan raskaiden-kuorma-autojen huoltoa ja hätäkorjauksia. Tämä saumattomasti ajoneuvon runkoon asennettu hydraulinen{4}}työkalu poistaa ulkoisten tunkkien kantamisen vaivan ja tarjoaa luotettavaa suorituskykyä tienvarsilla, autotallissa tai vaativissa työmaa-olosuhteissa. Turvallisuuteen ja tehokkuuteen suunniteltu se on ihanteellinen valinta kuorma-autoille, mekaanikoille ja logistiikan ammattilaisille, jotka etsivät kestävää, käyttäjäystävällistä-nostoratkaisua.

 

Tekniset tiedot

 

Parametri

Yksityiskohdat

Kuormituskapasiteetti

18-45 tonnia (dynaaminen), jopa 80 tonnia (staattinen)

Nostoalue

11-30 tuumaa (280-762 mm)

Materiaali

Luja{0}}hiiliteräs korroosionestopinnoitteella-

Toiminnan tyyppi

Hydrauliikka (jarruöljynpaineen integrointi) + kaukosäädin

Yhteensopivuus

Raskaat-kuorma-autot, perävaunut, puoli-puoliperävaunut, kaivosajoneuvot

Turvallisuussertifikaatti

ASME, TUV hyväksytty

 

Keskeiset edut

Integroitu mukavuus

Runkoon{0}}asennettu rakenne eliminoi työkalun ulkoisen varastoinnin ja asennuksen ajan, mikä on ihanteellinen hätätilanteisiin.

01

Ylivoimainen vakaus

Leveä pohja ja vahvistettu teräsrakenne estävät uppoamisen tai siirtymisen epätasaisilla pinnoilla.

02

Parannettu turvallisuus

Sisäänrakennettu -räikkälukkojärjestelmä ja paineenalennusventtiili varmistavat turvallisen noston ilman ylimääräisiä jalustoja.

03

Helppo käyttö

Kaukosäädin mahdollistaa turvallisen etäisyyden käytön, mikä vaatii vain vähän käyttäjien koulutusta.

04

Kestävä suorituskyky

Kulutusta-kestävät messinkikerrokset ja korroosionesto-viimeistely kestävät ankaria työympäristöjä.

05

 

Tuotantoprosessi

 

1. Korkealaatuinen-hiiliteräsvalikoima ja ultraäänivirheiden havaitseminen materiaalin eheyden varmistamiseksi.
2. Tarkka leikkaus ja komponenttien muotoilu tiukkojen suunnittelusuunnitelmien mukaisesti.
3.Lämpökäsittely metallirakenteen optimoimiseksi ja kuormituksen-kantokyvyn parantamiseksi.
4. Hydraulisylinterien, ohjausventtiilien ja lukitusmekanismien kokoonpano robottihitsauksella.
5. Painetestaus ja turvallisuustarkastus kansainvälisten alan standardien täyttämiseksi.
6. Korroosionesto-pinnoitus, kiillotus ja lopullinen laaduntarkastus ennen pakkaamista.

 

Sovellusalueet

 

  • Raskaiden{0}}kuorma-autojen huolto ja renkaiden vaihto
  • Kaivos- ja rakennusajoneuvojen korjaukset ahtaissa tiloissa
  • Tienvarsi hätänostimet perävaunuille ja puoliperävaunuille{0}}
  • Logistiikka- ja kuljetuskeskuksen rutiinitarkastukset
  • Teollisuuden koneiden nosto jylhillä työmailla

 

FAQ

 

K: Mikä on suurin kuorma, jonka tämä tunkki kestää?

V: Se tukee dynaamisia 18-45 tonnin kuormia ja 80 tonnin staattisia kuormia, mikä sopii useimpiin raskaisiin kuorma-autoihin.

K: Vaatiiko se ulkoista virtaa toimiakseen?

V: Ei, se hyödyntää kuorma-auton olemassa olevaa jarruöljyn painetta, lisävirtalähdettä ei tarvita.

K: Voiko sen asentaa vanhoihin kuorma-automalleihin?

V: Kyllä, tarjoamme mukautuvia kiinnityssarjoja useimpiin vanhoihin ja nykyaikaisiin kuorma-autojen alustaan.

K: Mitä huoltoa tarvitaan?

V: Hydraulilinjojen ja lukitusmekanismien vuotuinen tarkastus on suositeltavaa; ei vaadi säännöllistä huoltoa.

K: Toimiiko se äärimmäisissä sääolosuhteissa?

V: Kyllä, se toimii luotettavasti lämpötiloissa -20 - 60 astetta (-4 - 140 astetta F).

K: Voinko käyttää sitä epätasaisessa maastossa?

V: Leveä pohjarakenne varmistaa vakauden hieman epätasaisilla pinnoilla, mutta tasaista maata suositellaan maksimaalisen turvallisuuden takaamiseksi.

 

 

Suositut Tagit: kuorma-auton sisäänrakennettu-nosturi, Kiina kuorma-auton sisäänrakennetun-nosturin valmistajat, toimittajat

Lähetä kysely